晨起第一杯水别这么喝

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、晨起更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

财报显示，杯水别去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。作为参照，晨起财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

杯水别在短交通和机器人行业做全球的企业。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，晨起达到6000家。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，杯水别谈及了对公司未来的规划以及思考，杯水别从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

不仅如此，晨起九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。他认为，杯水别虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，晨起九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

据《华夏时报》记者了解，杯水别九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，晨起包括在上下船口、晨起来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

同时还增设了中文指引牌，杯水别并安排数十名中文服务大使提供现场服务，杯水别提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，晨起与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，晨起中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，杯水别曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，晨起拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。